第一百七十七章校务会(2)(10/10)
第一百七十七章校务会(2)
秦元清,是让各位领导都不得不重视的存在,在学生群体中,秦元清有着无以伦比的号召力,这两年的学生,很多人就是冲着秦元清而选择了水木大学而不是燕大。
不仅仅是本科生,就是在研究生、博士生中,秦元清的影响力都非常的大。
道理很简单,秦元清的实验室给的薪酬太高了,高出其他科研结构一大截,钱帛动人心,就是这个道理,没有人愿意跟钱过不去。
而且在其他科研站,评个辞职都得论资排辈,得排队着。可是秦元清的实验室,要成果有成果,要论文有论文,根本就没有评不过的道理,所以往往是满足条件,就有相应的职称。
研究员体系,或者教授体系,都可以任由选择。
他们毫不怀疑,一旦秦元清选择在校外建立汽车研究院,水木大学的相关副教授、博士后都会跑去秦元清的汽车研究院,就是那些教授,也会这么选择。
此时此刻他们已经反映过来了,顾校长在这次校务会提出这个,实际上已经注定了,汽车研究院成立以及让秦元清担任汽车研究院院长。甚至他们还看到了,实际上这个汽车研究院,就是顾校长想要成立的,而不是秦元清要成立的。
这个老狐狸,都要退下来了,还这么会折腾!
不少人心中暗骂,却也知道如今大局已定,他们再反抗都没用。
“既然这样,将成立汽车研究院的决定向部里备案。”顾校长面色很平静,没有丝毫变化。
果然,这种绝对的碾压,才是爽。
顾校长先提议成立汽车研究院,就是因为这事拥有绝对的实力、优势,其他人没办法反对,反对也没用。
真正的硬仗,是航空发动机研究院,这才是真正的硬仗,因为秦元清并没有在之前表现出接触航空发动机领域,更别提出成绩了。
把硬仗先往后面拖,再私底下分化瓦解,到时候才有胜利的把握。
顾校长有时候都觉得累,想要做点事实真的不容易,总是有各种阻力。只是改革就是这样,需要不断有人去努力,一步步攻坚克难。
一旦拿下两个研究院,那代表着全新势力、山头形成,就会有竞争和不一样的东西,下一任校长上台,也才能好开展工作。
随着校务会形成了会议纪要,便向部里备案,这种级别的人事任命,也需要部里同意,这是原则性原则。
当然,正常部里也会尊重学校的选择,除了校长之外,大部分时候部里都是选择尊重学校的意思。
一个星期后,任命就正式下来了,同意成立汽车研究院,任命秦元清为汽车研究院院长、水木大学副校长。
任命的公布,整个水木大学都哗然了,没有想到学校成立了汽车研究院,而且还任命秦元清为汽车研究院院长,你说如同是按照其他学院的话,院长是正处级也就罢了,现在还挂了一个水木大学副校长,这可就是正厅级了。
秦元清接受这一份任命,然后先是让徐嘉忆与学校的财务部门进行统计财产,形成清单,至于人员任命则是没那么急。
在召开的媒体见面会上,秦元清与顾校长在媒体的见证下,签下协议书,学校以人员、设备、场地等占40%股份,秦元清则是以两个实验室以及技术个人占股60%,双方规定了各自的权利义务。
可以说,这是华夏第一次出现,研究院以股份形式存在。
“顾校长,请问是出于什么原因,让水木采取这种方式?这会不会导致国有财产流失以及教育科研资本化?”接受媒体采访时,一个记者就提出非常尖锐的问题。
顾校长面不变色,面带笑容地说道:“教育改革喊了很多年,大家也都在积极探索改革之路,只是改革是摸着石头过河,采取这种方式也是一种尝试。”
“可能大家有所误解,以为是秦元清院士占了很大便宜,实际上是学校占了大便宜才是,根据已经统计完成的清单,学校相关的实验器材都比较老旧,折合价格约莫五亿元。场地方面和科研人员这个比较难股价。”顾校长笑着解释:“而秦元清院士的自动变速箱实验室、汽车底盘实验室虽然才建立,但是设备价值7亿多,全部都是新设备、先进的,两个实验室学校就占了10%,秦元清院士占了90%,两个实验室学校就出了办公产地,其他经费都是秦元清院士自己筹集。”
“而现在,单单两个实验室拥有6at专利技术和汽车底盘技术,估值上百亿。”
“所以说,这汽车研究院,是学校占了大便宜!”顾校长笑着说道:“当然秦元清院士也有义务带领着汽车研究院发展壮大,不过我们相信汽车研究院在秦元清院士的带领下,会不断发展壮大。”
说实在的,这些情况学校都已经考虑到了,自从90年代、21世纪初头几年的国企改革,导致国有资产大量流失,现在国有资产流失成了一个很敏感的东西,没人想沾染到。
记者没有想到,这其中竟然是有这样的内幕。
同时暗自感慨,秦元清简直是创造财富小能手,两个实验室建立一年,就靠着研发搞出来的专利,创造了过百亿财富。
“秦院士您好,关于这种模式,您有什么看法?”有记者采访秦元清,相比起顾院长这样的老头子,秦元清无疑更受媒体喜欢,而且也更有新闻热度。
“我觉得学校科研机构,应该尝试着各种改革方法,科研经费不能总指望着国家拨款,靠着国家拨款,大部分学校科研人员收入都并不高,我是年轻人,我一直认为技术是第一生产力,科研人员值得获得一份不错的薪酬。”秦元清说道:“汽车研究院建成后,薪酬将与实验室等同,也将按期接受相应考核,按照企业形式运行,是一个可以尝试的方向。”
秦元清是乐于提高科研人员的待遇,但是可不会只提高而不会有其他手段,不然的话,已经习惯高校生活的人,整天浑水摸鱼都能摸死你。工资是小事,但是造成的影响就很不好,谁愿意自己辛辛苦苦搞科研,拿到手的钱与一个整天好吃懒做的人一样多。
当初的大锅饭无法继续,就是因为你干得再好得到的和其他人不干的是一样的。
所以,有时候不得不承认,西方的一些管理模式确实有着可取之处,在每个人的自觉性没有那么高的时候,一些监管措施是免不了的。
学校与个人以合作方式建立研究院,这还是华夏这么多年来首次,可以说是首创,学校是华夏最高学府之一,而个人本身就是学校教授,还是个名气极大,所造成的影响是极大的。
协议一签订,顿时各方纷纷在报纸上发表自己看法,有持支持的,有持反对的,有的持观望的,不一而足。就是央视四套晚上的国际观察节目,也专门进行一个专题报告,邀请了八个名校的教授进行讨论,结果讨论着讨论着就火气越来越大,竟是直播的时候吵了起来。
国家并没有出声表达态度,显然是打着试验的注意,教育改革,一直是国家头疼的一方面。
任何改革,只要是可控的,国家都是乐意尝试的。
而秦元清接受采访所说的,在水木大学引起轩然大波,因为大家都被汽车研究院的薪酬等同实验室薪酬的说法给吸引了,在水木大学,谁不知道秦元清的实验室工资高,那些一个个博士生年薪百万,可不知道让多少教授羡慕着。
一些原本对秦元清有意见、发牢骚的人,顿时一个个变成看到人就夸秦元清,翻脸比翻书还快。
国庆前夕,徐嘉忆将文件下发了,包括工资起发的时间、发放方式、工资组成等,与此同时则是汽车研究院的人员名单,很多人团队被拆了,形成了10个实验室,日后考核也是按照实验室来进行考核。
看着考核办法和考核内容,就是一些经验丰富的教授,都感受到了压力,特别是实验室的主任,都感受到了压力,钱果然不是那么好拿的。
不过却没有人有怨气,反而是激起了内心之中的激情。
秦元清其实也是忙得热火朝天的,汽车研究院的建立,可不是简简单单的人员并入,还涉及到方方面面,比如实验室带头人的考察和任命,比如实验室的划定,比如院的管理层,这些都是需要他亲自来做。
还好徐嘉忆经过一年历练成长很多,可以帮他不少忙,秦元清在汽车研究院建立起来后,给徐嘉忆挂了个研究院副院长,管理财务部门和后勤部门。
而徐嘉忆一个重任就是组建财务部门和后勤部门,随时与学校相关部门保持联系,然后就是处理掉那批老设备、老仪器。
整个汽车研究院搭建起来,拥有了十个实验室、三百六十几个研究人员,可以说比之前实验室壮大许多。
而刚刚进账的钱,则是开始源源不断流出。不管是服务器、电脑采购,还是专门的实验仪器、器材,都是需要一大笔钱的。
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秦元清,是让各位领导都不得不重视的存在,在学生群体中,秦元清有着无以伦比的号召力,这两年的学生,很多人就是冲着秦元清而选择了水木大学而不是燕大。
不仅仅是本科生,就是在研究生、博士生中,秦元清的影响力都非常的大。
道理很简单,秦元清的实验室给的薪酬太高了,高出其他科研结构一大截,钱帛动人心,就是这个道理,没有人愿意跟钱过不去。
而且在其他科研站,评个辞职都得论资排辈,得排队着。可是秦元清的实验室,要成果有成果,要论文有论文,根本就没有评不过的道理,所以往往是满足条件,就有相应的职称。
研究员体系,或者教授体系,都可以任由选择。
他们毫不怀疑,一旦秦元清选择在校外建立汽车研究院,水木大学的相关副教授、博士后都会跑去秦元清的汽车研究院,就是那些教授,也会这么选择。
此时此刻他们已经反映过来了,顾校长在这次校务会提出这个,实际上已经注定了,汽车研究院成立以及让秦元清担任汽车研究院院长。甚至他们还看到了,实际上这个汽车研究院,就是顾校长想要成立的,而不是秦元清要成立的。
这个老狐狸,都要退下来了,还这么会折腾!
不少人心中暗骂,却也知道如今大局已定,他们再反抗都没用。
“既然这样,将成立汽车研究院的决定向部里备案。”顾校长面色很平静,没有丝毫变化。
果然,这种绝对的碾压,才是爽。
顾校长先提议成立汽车研究院,就是因为这事拥有绝对的实力、优势,其他人没办法反对,反对也没用。
真正的硬仗,是航空发动机研究院,这才是真正的硬仗,因为秦元清并没有在之前表现出接触航空发动机领域,更别提出成绩了。
把硬仗先往后面拖,再私底下分化瓦解,到时候才有胜利的把握。
顾校长有时候都觉得累,想要做点事实真的不容易,总是有各种阻力。只是改革就是这样,需要不断有人去努力,一步步攻坚克难。
一旦拿下两个研究院,那代表着全新势力、山头形成,就会有竞争和不一样的东西,下一任校长上台,也才能好开展工作。
随着校务会形成了会议纪要,便向部里备案,这种级别的人事任命,也需要部里同意,这是原则性原则。
当然,正常部里也会尊重学校的选择,除了校长之外,大部分时候部里都是选择尊重学校的意思。
一个星期后,任命就正式下来了,同意成立汽车研究院,任命秦元清为汽车研究院院长、水木大学副校长。
任命的公布,整个水木大学都哗然了,没有想到学校成立了汽车研究院,而且还任命秦元清为汽车研究院院长,你说如同是按照其他学院的话,院长是正处级也就罢了,现在还挂了一个水木大学副校长,这可就是正厅级了。
秦元清接受这一份任命,然后先是让徐嘉忆与学校的财务部门进行统计财产,形成清单,至于人员任命则是没那么急。
在召开的媒体见面会上,秦元清与顾校长在媒体的见证下,签下协议书,学校以人员、设备、场地等占40%股份,秦元清则是以两个实验室以及技术个人占股60%,双方规定了各自的权利义务。
可以说,这是华夏第一次出现,研究院以股份形式存在。
“顾校长,请问是出于什么原因,让水木采取这种方式?这会不会导致国有财产流失以及教育科研资本化?”接受媒体采访时,一个记者就提出非常尖锐的问题。
顾校长面不变色,面带笑容地说道:“教育改革喊了很多年,大家也都在积极探索改革之路,只是改革是摸着石头过河,采取这种方式也是一种尝试。”
“可能大家有所误解,以为是秦元清院士占了很大便宜,实际上是学校占了大便宜才是,根据已经统计完成的清单,学校相关的实验器材都比较老旧,折合价格约莫五亿元。场地方面和科研人员这个比较难股价。”顾校长笑着解释:“而秦元清院士的自动变速箱实验室、汽车底盘实验室虽然才建立,但是设备价值7亿多,全部都是新设备、先进的,两个实验室学校就占了10%,秦元清院士占了90%,两个实验室学校就出了办公产地,其他经费都是秦元清院士自己筹集。”
“而现在,单单两个实验室拥有6at专利技术和汽车底盘技术,估值上百亿。”
“所以说,这汽车研究院,是学校占了大便宜!”顾校长笑着说道:“当然秦元清院士也有义务带领着汽车研究院发展壮大,不过我们相信汽车研究院在秦元清院士的带领下,会不断发展壮大。”
说实在的,这些情况学校都已经考虑到了,自从90年代、21世纪初头几年的国企改革,导致国有资产大量流失,现在国有资产流失成了一个很敏感的东西,没人想沾染到。
记者没有想到,这其中竟然是有这样的内幕。
同时暗自感慨,秦元清简直是创造财富小能手,两个实验室建立一年,就靠着研发搞出来的专利,创造了过百亿财富。
“秦院士您好,关于这种模式,您有什么看法?”有记者采访秦元清,相比起顾院长这样的老头子,秦元清无疑更受媒体喜欢,而且也更有新闻热度。
“我觉得学校科研机构,应该尝试着各种改革方法,科研经费不能总指望着国家拨款,靠着国家拨款,大部分学校科研人员收入都并不高,我是年轻人,我一直认为技术是第一生产力,科研人员值得获得一份不错的薪酬。”秦元清说道:“汽车研究院建成后,薪酬将与实验室等同,也将按期接受相应考核,按照企业形式运行,是一个可以尝试的方向。”
秦元清是乐于提高科研人员的待遇,但是可不会只提高而不会有其他手段,不然的话,已经习惯高校生活的人,整天浑水摸鱼都能摸死你。工资是小事,但是造成的影响就很不好,谁愿意自己辛辛苦苦搞科研,拿到手的钱与一个整天好吃懒做的人一样多。
当初的大锅饭无法继续,就是因为你干得再好得到的和其他人不干的是一样的。
所以,有时候不得不承认,西方的一些管理模式确实有着可取之处,在每个人的自觉性没有那么高的时候,一些监管措施是免不了的。
学校与个人以合作方式建立研究院,这还是华夏这么多年来首次,可以说是首创,学校是华夏最高学府之一,而个人本身就是学校教授,还是个名气极大,所造成的影响是极大的。
协议一签订,顿时各方纷纷在报纸上发表自己看法,有持支持的,有持反对的,有的持观望的,不一而足。就是央视四套晚上的国际观察节目,也专门进行一个专题报告,邀请了八个名校的教授进行讨论,结果讨论着讨论着就火气越来越大,竟是直播的时候吵了起来。
国家并没有出声表达态度,显然是打着试验的注意,教育改革,一直是国家头疼的一方面。
任何改革,只要是可控的,国家都是乐意尝试的。
而秦元清接受采访所说的,在水木大学引起轩然大波,因为大家都被汽车研究院的薪酬等同实验室薪酬的说法给吸引了,在水木大学,谁不知道秦元清的实验室工资高,那些一个个博士生年薪百万,可不知道让多少教授羡慕着。
一些原本对秦元清有意见、发牢骚的人,顿时一个个变成看到人就夸秦元清,翻脸比翻书还快。
国庆前夕,徐嘉忆将文件下发了,包括工资起发的时间、发放方式、工资组成等,与此同时则是汽车研究院的人员名单,很多人团队被拆了,形成了10个实验室,日后考核也是按照实验室来进行考核。
看着考核办法和考核内容,就是一些经验丰富的教授,都感受到了压力,特别是实验室的主任,都感受到了压力,钱果然不是那么好拿的。
不过却没有人有怨气,反而是激起了内心之中的激情。
秦元清其实也是忙得热火朝天的,汽车研究院的建立,可不是简简单单的人员并入,还涉及到方方面面,比如实验室带头人的考察和任命,比如实验室的划定,比如院的管理层,这些都是需要他亲自来做。
还好徐嘉忆经过一年历练成长很多,可以帮他不少忙,秦元清在汽车研究院建立起来后,给徐嘉忆挂了个研究院副院长,管理财务部门和后勤部门。
而徐嘉忆一个重任就是组建财务部门和后勤部门,随时与学校相关部门保持联系,然后就是处理掉那批老设备、老仪器。
整个汽车研究院搭建起来,拥有了十个实验室、三百六十几个研究人员,可以说比之前实验室壮大许多。
而刚刚进账的钱,则是开始源源不断流出。不管是服务器、电脑采购,还是专门的实验仪器、器材,都是需要一大笔钱的。
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